Именно таким вопросом задался Эд Мастерс на последнем КМ по эндуро. Не долго думая Эдди вооружился весами и начал взвешивать байки профессиональных гонщиков. Результаты — на видео и под катом.

Мы живём во времени технологичных велосипедных железок, но большую часть ниппелей для спиц всё ещё делают из латуни. Почему так? На розовом ресурсе вышла отличная статья на эту тему, с которой предлагаю ознакомиться под катом.

В своей мастерской в небольшом городке Пайн, штат Колорадо, Зак Геллер (Zach Geller) сделал этот 160-мм найнер, который стал основным его байком для катания по локальным трейлам. Журналисты с розового ресурса заметили байк на выставке Philly Bike Expo и решили пообщаться с Заком, чтобы узнать историю создания этого велосипеда и Acoustic Cycles.

Чудо свершилось, не прошло и 10 лет.

Геометрия — точно один из самых главных параметров, по которым мы выбираем себе велосипед. И за 10 лет слоган «Longer, lower, slacker» стал практически нарицательной фразой. На розовом ресурсе вышла статья, в которой сравнили геометрию байков 10-летней давности с их современными потомками. Смотрим как растянулись базы, и изменились углы с 2011 до 2021 года под катом.

Как с помощью клея и пары пластиковых стяжек заставить идеально работать связку 10-скоростной манетки Sram и 10-скоростного переключателя Shimano.

Хотели — получите! Тов. Primoz с vitalmtb продолжает свою тему с тестами сферических вилок в Солиде. В этот раз к своему сравнению он добавил ещё и двухкоронки. Получился обширный тест, сравнивающий жесткость всех распространённых типов вилок. Результаты и выводы под катом.

Несмотря на то, что у SRAM сейчас нет линейки колёс, там всё равно думаю о пользователях бескамерки. Их патент US № 2021 00 94 369 от 1 апреля 2021 года призван облегчить установку покрышки, особенно пользователям, у которых нет насоса с ресивером. Разбираем «новинку» под катом.

Аэрокосмические технологии в фирме с интересным названием.